Segunda-feira, 29 de março de 2010 - 13h02
O diretor-geral do Departamento, engenheiro Jacques Albagli, disse que o DER aguardava a publicação da nova tabela de preço de serviços (que sofre reajuste anual) para poder encaminhar à licitação o Projeto Executivo do aeroporto. “Agora, é só aguardar o processo licitatório para que o Governo do Estado, por meio do DER, possa fazer a contratação da empresa”, explica o diretor-geral.
A pista atual do José Coleto tem as dimensões de 45 x 1.800 metros. O novo projeto prevê uma pista com 45 x 2.000 metros, com aeronave de projeto o Boeing 737-500, para 108 a 149 passageiros.
Histórico
O Aeroporto José Coleto foi construído há mais de 30 anos. Na época, a cidade de Ji-Paraná era uma pequena vila e operava apenas com aviação geral (aeronaves de pequeno porte). Hoje, a realidade é outra. Ji-Paraná cresceu bastante e o aeroporto atende também as cidades vizinhas. Com isso, aeronaves de grande porte passaram a operar no José Coleto e sua infra-estrutura não é adequada para as aeronaves hoje em operação – explicou Jacques Albagli. Disse também que, por causa dos voos comerciais há a necessidade de reparos constantes no seu pavimento, o que é executado pelo DER.
Inicialmente – destaca o diretor – a administração do aeroporto junto com a classe política e empresarial de Ji-Paraná pleiteavam a reforma da pista atual. Porém, seria necessário paralisar as operações no José Coleto. Para decidir a melhor alternativa para a cidade, em dezembro do ano passado houve uma audiência pública onde o assunto foi amplamente debatido e decidido que a construção de uma pista paralela seria a melhor opção, ficando o Governo do Estado responsável pelo projeto.
“O governador Ivo Cassol tem priorizado o aeroporto de Ji-Paraná e está trabalhando conforme a decisão da comunidade, que optou pela pista paralela”, finalizou.
Fonte: DECOM
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